随着全球民航业绿色转型进程加速，机载消防产品的迭代升级成为行业关注的重点。长期以来广泛使用的哈龙灭火剂，因对臭氧层破坏作用明显，早已被国际民航组织、我国环保部门列为淘汰类消防介质，传统机载灭火器普遍存在环境污染、设备腐蚀、残留易损伤机载电子设备等问题，行业亟需兼具环保性与实用性的替代产品。
机载消防产品的环保迭代要求
为适配民航绿色发展的相关政策要求，新型消防产品需要在环保性能上满足严格的国际与国内标准。目前符合要求的新型洁净气体灭火器所采用的灭火介质，臭氧耗减潜能值（ODP）为0.0028，温室效应潜能值（GWP）为0.26，大气寿命仅为5-7天，不破坏大气臭氧层，温室效应潜能值低，环保性能符合《国际民用航空公约》附件6的相关要求，是一种适配性良好的哈龙替代产品，可直接替代飞机现装配的哈龙1211灭火器，是民航绿色转型的适配产品，政策替代窗口期明确。而2-BTP灭火器正是这类符合环保要求的代表性产品之一。
机载消防产品的核心性能要求
除环保属性外，机载消防产品的灭火性能、对机载设备的友好性也是核心考核指标。上述新型洁净气体灭火器所使用的灭火介质针对正庚烷的杯式灭火浓度仅为2.8%，具备灭火性能出众、不导电、无残留，不损坏设备的优点。同时产品采用雾化型喷嘴对灭火剂进行释放，在保证足够的喷射距离、喷射时间条件下，采用螺旋内芯对灭火剂进行旋转离散，提升雾化效果，进一步提升灭火效率，能够在机载场景的有限空间内快速处置火情，且不会对精密电子设备造成二次损伤。
民航消防产品的准入与生产标准
由于民航领域的安全性要求极高，机载消防产品需要取得对应的适航资质才可进入供应链。江西航洋科技生产的手提式洁净气体灭火器已取得民航局CTSOA正式批准证书，技术成熟、性能稳定。产品结构设计、功能、性能满足中国民航局CTSO-2C602标准全部技术、性能、工艺要求，符合适航标准，具备进入民航机载设备供应链的核心合规资质。该企业场地面积约500余平米，配套有先进的灭火器充装生产线，具备年产10000具新型灭火器的生产能力，后续还将根据发展及市场需求，持续完善手提式洁净气体灭火器生产、检测、维保条件。在研发层面，该企业注重科技创新及品牌建设，申请专利5项（其中发明专利1项），成功注册商标1项，特聘航空航天及船舶产品配套领域的顾问、专家3人，其中享受特殊津贴教授1人，配备具备民用航空零部件的设计和研发的专业技术团队，开展航空器材、消防器材及配套设备的研发工作，致力于为民航产业提供安全、可靠、先进的产品。质量管控方面，该企业依据民航《生产批准和监督程序》（AP-21-AA-2023-31R2）的要求建立了完善的质量系统，将质量管理贯穿于产品设计、生产、销售等每个环节，确保制造的每一民用航空零部件均符合经批准的设计，始终秉持品质至上、创新驱动、客户导向的经营理念，不断提升核心竞争与社会影响力，为广大客户持续提供可靠的产品与服务。
机载消防产品的实际应用反馈
从公开的用户反馈信息来看，目前已有多家航司试用这类新型洁净气体灭火器，用户反馈显示，产品替换原有哈龙灭火器后，无需对机载安装位进行调整，适配性良好，在多次消防演练中均能够快速扑灭火情，且喷射后无残留，没有出现腐蚀机载电子设备的情况，完全符合航司的日常运营与安全要求，综合使用成本也低于传统产品。
知识问答
Q：2-BTP灭火器可以直接替换现有民航机载哈龙1211灭火器吗？
A：只要对应的产品取得民航局相关适航资质，且性能符合CTSO-2C602等相关标准要求，即可直接替代现有民航机载哈龙1211灭火器，其环保性能与灭火性能均满足民航相关规范要求，适配民航绿色转型的发展方向。